艾斯拉古丽.阿不扎衣提委员:
您提出的《关于解决小区等公共区域停车难的提案》收悉。经研究办理,现答复如下:
1.加大停车设施建设。为切实解决城区停车位不足、停车难问题,各区县结合城镇老旧小区改造、城市道路建设、棚户区改造、房地产开发等项目建设为契机,加快停车位新建和配建力度,切实解决城区“停车难”问题。截止2020年底,全市共有各类停车位50240个。其中,公共停车位15670个,配建停车位32560个,路内停车位2010个。2021年各区县依托老旧小区改造、公共区域配建、路内新建停车泊位等方式,新增停车泊位1842个。其中,高昌区新增1350个,鄯善县新增171个,托克逊县新增130个,示范区新增242个。另外,高昌区实施生态停车场建设项目,计划新增地下地上停车位442个。托克逊县实施应急避险区停车场及配套设施建设项目,新增地下地上停车位215个,年底前将建成投入使用。
2.结合老旧小区改造,解决停车难问题。将停车位改造纳入改造内容不断加强政府引导和统筹协调,动员群众广泛参与停车设施建设。2019年-2020年,我市已完成87个老旧小区改造,投入资金2.8亿元。新增小区内停车泊位3650个。2021年正在实施108个老旧小区,计划投入资金5.5亿元,计划新增停车泊位8760个。通过城镇老旧小区改造,居民小区内停车难问题得到缓解,小区居住环境得到明显改善,群众获得感、幸福感和安全感得到增强。
3.下一步工作。一是加强规划建设管理。在完善城市综合交通体系规划基础上,根据《城市停车规划规范》(GB/T51149)、《城市停车设施规划导则》等相关要求,编制城市停车专项规划,明确各类停车泊位供给总量、停车设施布局、规模和建设时序,坚持“建筑配建停车为主,路外公共停车为辅,路内停车为补充”的原则,确定不同区域停车设施差别化供给、管理的发展策略。加强专项规划实施管理,将经批准的专项规划主要内容和停车设施建设用地纳入控制性详细规划,作为城市停车场建设管理依据。二是加强路外停车设施建设。加大公共停车设施用地、资金、政策支出保障力度,充分挖掘利用地上地下空间,积极推动地下停车场等集约化的停车设施建设。鼓励在城市待建土地、空闲厂区、边角空地等闲置场所设置临时停车设施,采取多元化措施扩大公共停车设施供给。三是统筹利用路内停车泊位。按照中小城市路内停车泊位总量不得超过泊位供给总量的15%的要求,深入调查不同区域停车需求,统筹考虑城市功能布局、道路等级及交通流量特征、地上杆线及地下管线、车辆及行人交通流量组织疏导能力情况,按照“一路一策”原则科学规划路内停车泊位,合理设置限时、夜间停车等临时占用道路的机动车泊位,切实解决停车泊位不足问题。
衷心感谢您对城市建设与管理工作的关心支持,欢迎继续对我们的工作进行监督,并提出宝贵意见。
吐鲁番市住房和城乡建设局
2021年7月12日
联系单位及电话:市住建局 0995-8529379
联系人:沙拉木江·买买提